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买辆大车过年! 4款10万左右大空间车型推荐

王朝购车·作者佚名  2008-12-20
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热点话题:中国公车年耗油有多少?

也许大多数消费者对自主产品还有做工粗糙、外形过分模仿和质量“不靠谱”之类的“误解”。但没有人能否认,在国内车市价格越来越“亲民”的过程中,自主品牌起到的巨大推动作用——花10万元就买一辆大空间、能够满足各种城市(参数 图片)家用的中型车,在两年前是很难相像的,但是如今您却可以有不止一款自主品牌选择。今天我们就来看看,不到10万元的预算,您都能买到哪些自主品牌中型车。

●华晨中华骏捷(参数 图片)——最为运动的自主品牌中型车选择

价格区间:7.88万-15.88万

『中华骏捷』

自从06年3月18日上市之初,骏捷就用8.58万-12.88万的价格让人们看到了它“要将中型车价格拉入10万元”以内的决心。依靠着不俗的品质和价格这张王牌,两年来的市场表现也一直颇让人满意。

『中华骏捷车头格栅特写』

得益于宝马(参数 图片)的多年的合作关系,华晨中华(参数 图片)的这款自主轿车脱离了国内传统中型车过分追求稳重、大气的桎梏,更着力表现的是一份运动感:酷似宝马传统设计的双肾形中网,配合发动机盖上隆起的线条,将前脸勾画成一个大大的“v”字形,加上两边那对不规则的前大灯,总是一副挑衅的姿态跃跃欲试的望着前方;配合修长的车身、高腰线的设计和上翘的车尾部组合在一起,让整车看上去总是在蓄力前倾,优雅而富有动感的造型设计为它赢得了“小宝马”的赞誉。

『骏捷内饰』

内饰给人的第一感觉就是简洁,黑色、米色的材质将桃木装饰夹在中间,从而将控制台分为了三层。显然骏捷在外观年轻化的同时,也在内饰方面补偿了一下那些比较喜爱传统设计的用户。

『骏捷空间』

虽然从外来看,骏捷的车身并不是很大,但骏捷依靠长达2790mm的轴距,却是在同级车中牢牢占据了空间上的优势,尤其是后排腿部空间让人极为满意。430l的后备厢容积,一般日常城市生活需求也难不倒它。

『骏捷搭载的1.6L发动机』

骏捷提供三款来自三菱(参数 图片)的发动机:1.6L的三菱4G18发动机,国内菱帅(参数 图片)使用的就是这款;1.8L的三菱4G93发动机,一款偏高转速发动机,为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术;2.0L的三菱4G63——不是那款著名的红头4G63,而是去掉涡轮增压并减低压缩比的SOHC民用版本。

『骏捷搭载的1.8T发动机』

外还有国内第一台自主1.8T涡轮增压汽油发动机可供选择。其可在5500转时输出125千瓦的最大功率,更强的是可在2000-4500转时持续爆发出高达235牛米的最大扭矩。如此强劲的动力性能,正好匹配了其充满运动感的外形设计。

● 点评:

在如今的市场上,骏捷1.6L、1.8L车型的价位均控制在10万以内,对于看重经济性的消费者来说,不到8万的最低配1.6mt夺冠版无疑是最佳的代步选择。而对那些更为看重运动性能的车友们,如果经济充裕的话,我们更推荐1.8T这款发动机,在2000转时就能爆发出最大扭矩的它,在起步与超车时优势不言而喻,显然更能让您享受驾驶操控的乐趣。热点话题:中国公车年耗油有多少?

● 比亚迪(参数 图片)F6(参数 论坛 图片)——起码发动机是自主的

价格区间:7.98万-15.98万

比亚迪f6

『比亚迪F6』

仅从成果来看,比亚迪F6的外形设计还是比较成功的,里面也不乏一些创新:鹰眼式的前大灯带着一丝精明与锐利,梯形的中网给人中庸、大气的感觉,正符合商务用车的定位;简洁的车身线条多以弧线为主,避免了生硬的棱角,更给人一种一气呵成的流畅感。非常适合那些低调稳重的成功商务人士。

『比亚迪F6内饰』

车内的设计同外形一样,糅合了多款知名品牌的成功设计:上黑下米的双色材质搭配,加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适,又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。

『比亚迪F6车内空间』

F6车身长4850mm,车宽1822mm,配合1465mm的车高,起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm,属于同级车中等偏上的水平,进一步保证了车内的车内空间:前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求,只是头部空间稍显压抑。

『比亚迪F6的后备箱』

后备厢拥有480L的储物容积,一般城市使用绰绰有余,就算去郊游时,它的表现也颇为可观。综合来看,不论是储物还是乘坐,比亚迪f6的表现都没让我们失望,足够应付日常需求。

『比亚迪F6搭载的2.4L发动机』

11月3日比亚迪推出的F6财富版,通过车型配置上的调整进一步丰富了产品线,但在发动机让依然保留了原先的两款选择:2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝(参数 图片)轿车上,与之配合的是一款4速自动变速箱,调校侧重低速扭矩输出,在路况拥堵的城市中行驶,起步与超车并线更快速。

而2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,运用了BITV气门升程可调技术。虽然动力指标并不高,但特性是动力输出平稳、线性,比较强调乘用的舒适性,与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱,在油耗经济性上的表现更加出色。

● 点评:

如果只是在城市中代步,2.0L排量的比亚迪F6已经完全能够满足需求了,5挡手动变速箱在使用时也比4挡自动变速箱更有操控乐趣;而其在车内配置的实用性方面,2.0L豪华型也不比2.4L排量的高配差。目前其市场价格在指导价的基础上有最高达8000元的优惠,跌破了10万大关,性价比十分突出。热点话题:中国公车年耗油有多少?

● 东方之子(参数 论坛 图片)——自主品牌中的“元老”

价格区间:9.18万-11.88万

奇瑞东方之子』

奇瑞可以说活是自主品牌中冲击中型车的先行者,东方之子更可以说是自主中型车大军中的急先锋了——在今天推荐的四款车中,属它上市最早。

『奇瑞东方之子』

上市时间早,自然也更为国人所熟悉:东方之子镀铬装饰的中网无疑是前脸上最为醒目的部分,使用加粗的横向格栅,不仅更显威严,也衬托出了中间那个大大的奇瑞车标;配合中网两侧那对有神的前大灯、保险杠上的四边形独立雾灯与进气隔栅,第一眼就给人留下一个稳重朴实的印象。

『奇瑞东方之子』

车身侧面线条简洁利落,带转向灯的外后视镜,镀铬门把手与镀铬防擦条都颇显此车的档次感;只是车尾部结束得过于直接,给人一种突兀的感觉,破坏了整车稳重的气势。

『东方之子内饰』

内饰设计有些“弄巧成拙”:为了讨好国内的传统用户,在高配车型中刻意大面积使用桃木装饰,连方向盘上也包裹上,反而给人一种“过犹不及”的感觉,在用料做工还有所欠缺的情况,反而更难讨得消费者的欢心。

『东方之子车内空间』

东方之子内部空间分布合理,前后距离相差不多,对身高一米八的乘客来说完全足够了。而且横向宽度非常不错,后排座椅容纳下三名成年男子没有任何问题。头部空间对于身高一米八的编辑来说刚刚好,在车内坐直了头部还能有近一拳的活动空间,相对来说,前排头部空间略好于后排的。

『东方之子后备箱』

储物空间是东方之子的强项,拥有621L容积的后备厢在日常城市使用中就像是一个你永远填不满的大箱子,在出游时,你可以信赖的把所有东西都交给它保管。

『东方之子装备的2.0L发动机』

在动力方面,东方之子采用了与意大利AVL共同开发的ACTECO发动机,有1.8L与2.0L两款选择。前者可以在5750转时供给97千瓦的最大功率,在4300-4500转时爆发出170牛米的最大扭矩,具有低转速高扭矩的动力输出特性,更适合在拥堵的城市中使用。

● 点评:

多年的市场检验已经证明了东方之子的可靠实用,而且市场上的优惠也比较大,不小的保养量对于维修保养(论坛)也是一种保障,维修保养便捷经济,对于看重经济性的朋友不妨多考虑考虑它。不过自06款之后就没多少动作的它,在新车频出的现在已经不可避免的显露出几分老态,我们更加期待奇瑞后续车型的表现。热点话题:中国公车年耗油有多少?

●宾悦(参数 图片)——有亮点,也还有需要提升的地方

价格区间:9.88万-14.88万

江淮宾悦

『江淮宾悦』

宾悦由JAC意大利研发中心负责研发设计,但依然没有摆脱“模仿”的套路——看着它总让人想起老款的蒙迪欧(参数 图片)。不过幸好整个车身比例协调、线条流畅,中庸稳重的风格在中型车市场中还是很有市场的,尤其是修长的车身侧面,给人感觉优雅而自信,更显商务味儿。

『江淮宾悦内饰』

内饰采用经典的家居设计风格,以黑米双色搭配,辅以木纹装饰,非常能讨好年纪较大的家庭/商务用户。而在自主品牌一向的软肋——在做工上,宾悦(报价图库点评)的表现也值得人称赞,细节处理严谨,属于自主品牌中的上流水平,让人很难相信这是它们的第一款轿车产品。

『江淮宾悦车内空间』

宾悦的轴距为2790mm,车内的腿部空间充裕,尤其是后排腿部空间表现优异,身高一米八的乘客坐入其中,后排依然能有两拳的活动空间;只是头部空间稍显压抑,前排仅有一拳,后排更差,仅为三指;后排横向空间充裕,容纳三个成年人很轻松。后备箱容积不错,而且内里平整、开口也比较大,应对日常使用绰绰有余。通过后排扶手处可与车厢相连,放置长条物品更方便。

『江淮宾悦搭载的2.0L发动机』

在动力方面宾悦有2.0L与2.4L两个排量的发动机选择,是韩国现代(参数 图片)的“天狼星”系列发动机,实际为借鉴自日本三菱4G系列发动机并加以改进而得。在动力性能方面只能说是足够城市代步之用。搭配有4挡自动与5挡手动两款变速箱,如何选择就要看您是要求驾驶轻松还是经济省油了。低配车型搭配5挡手动变速箱,更经济、更省油不过这两款发动机均不能达到国iv标准,限制了它的适售城市范围。

● 点评:

首先要肯定宾悦的优点:外观和谐大气、内饰温馨,细节做工也在平均水平之上;但动力表现堪称是它的软肋、配置上为了保证价格也不得不有所精简……江淮的第一款轿车产品让我们看到了自主品牌的希望,但宾悦确实还有需要进一步提高的地方。

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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