揭露「省油車」謊言第二季 實測三廂車油耗

熱點話題:中國公車年耗油有多少?

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在上一篇揭露「省油車」謊言 實測08年上市新車油耗文章推出後,引起了網友的熱烈反饋。很多打算購車的網友紛紛要求再介紹更多的車型,測試更多的實際油耗,作爲選車的參考因素。摒棄掉參數配置表中那些理想條件下的理論油耗,明明白白的了解每一款參考車型的油耗。所以,中華網汽車的編輯們,就抓緊時間在不到一周的時間內測試了10款車型,爲大家奉獻最新一期的:揭露省油車,實測真實油耗。我們會陸續進行車型分類測試,以中立的態度給出實際油耗參考。

上期:揭露「省油車」謊言 實測08年上市新車油耗

馬自達(參數 圖片)2勁翔 1.5 MT

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長*寬*高:4270*1695*1480mm

油箱容積:43升

排量: 1498 cc

發動機: 反置式發動機/DOHC,單缸獨立順序點火系統/S-VT連續可變氣門正時系統/VIS可變慣性進氣岐管系統/TSCV渦流控制閥系統/電子節氣門控制系統 (材質:鋁合金)

輪胎寬度:185/55 R15

車身重量:1042 kg

理論油耗: 5.3 升/百公裏

實測油耗: 6.5 升/百公裏(省油駕駛)

8.0 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:發動機采用了馬自達特點的反置式發動機,配合VIS+TSCV技術,從一定程度上保證了發動機工作時配氣足夠。1.5L是此次測試車型中排量最小的,車身自重也是最輕的,因此實測結果是油耗數值最低的。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

樂風 1.6 SX MT(參數)

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長*寬*高:4310*1690*1507mm

油箱容積:45升

排量: 1598 cc

發動機: Twln-Tec直列四缸 16氣門 SFI順序多點燃油噴射 ECU控制模塊(材質:鑄鐵)

輪胎寬度:185/60 R14

車身重量:1135 kg

理論油耗: 6.0 升/百公裏

實測油耗: 6.8 升/百公裏(省油駕駛)

8.7 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:實事求是的說樂風(參數 圖片)這款1.6鑄鐵發動機並不先進,但油耗測試數值還是比較低的,不踩油門的「滑行」速度保持不錯,同時185的胎寬和並不沈重的車身也起了一定的作用。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

POLO(參數 論壇 圖片)勁取 1.6手動

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長*寬*高: 4200*1650*1465mm

油箱容積: 45升

排量: 1598 cc

發動機: 水冷直列4缸4氣門電子控制多點噴射(材質:鑄鐵)

輪胎寬度:195/55 R15

車身重量:1155 kg

理論油耗: 5.5 升/百公裏

實測油耗: 7.0 升/百公裏(省油駕駛)

8.8 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:POLO勁取是此次測試車型中外型尺寸最小的,十分厚道的采用了195輪胎,但是這款1.6鑄鐵的發動機只能用「經典」來形容了,油耗測試結果也只是普普通通。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新威馳(參數 圖片) 1.6L GL-i MT

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長*寬*高:4300*1690*1490mm

油箱容積:42升

排量: 1598 cc

發動機: Dual VVT-i 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(材質:鋁合金)

輪胎寬度:185/60 R15

車身重量:1095 kg

理論油耗: 6.7 升/百公裏

實測油耗: 6.8 升/百公裏(省油駕駛)

8.7 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:豐田(參數 圖片)標志性的Dual VVT-i鋁合金發動機,加之車身自重是僅次于馬自達2勁翔的第二輕,配備185輪胎而沒有選擇195輪胎也對油耗數值的降低有一定幫助。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

頤達(參數 圖片) 1.6 MT(參數) 時尚型

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長*寬*高:4480*1695*1535mm

油箱容積:52升

排量: 1598 cc

發動機: DOHC 連續可變氣門正時控制系統CVTC(材質:鋁合金)

輪胎寬度:185/65 R15

車身重量:1150 kg

理論油耗: 5.6 升/百公裏

實測油耗: 6.9 升/百公裏(省油駕駛)

8.6 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:頤達的鋁合金發動機雖然沒有雙VVT-i名頭那麽大,但從實際油耗上看表現還是尚可。車身自重、輪胎寬度都和新威馳(參數 圖片)很接近,但是油箱容積更大,相對上背負了更重的物品行駛,但是頤達的手動變速器形成更短更清晰,所以在激進駕駛中油耗要好于新威馳。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新307(參數 圖片)三廂 1.6手動

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長*寬*高:4481*1746*1526mm

油箱容積:60升

排量: 1587 cc

發動機: 直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣門/多點順序燃油噴射/電子節氣門(材質:鑄鐵)

輪胎寬度: 195/65 R15

車身重量: 1290 kg

理論油耗: 6.7 升/百公裏

實測油耗: 7.3 升/百公裏(省油駕駛)

9.2 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:新307三廂的油箱容積是最大的,也就意味著加滿油的情況下車重更大,實際的車身自重是此次車市車型中最大的。鑄鐵的1.6發動機沒有先進性可言,所以從測試出的油耗數據上看,還是有些偏大的。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

朗逸(論壇) 1.6L手動

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長*寬*高:4608*1743*1465mm

油箱容積:55升

排量: 1598 cc

發動機: 水冷直列4缸4氣門電子控制多點噴射(材質:鑄鐵)

輪胎寬度:205/55 R16

車身重量:1245 kg

理論油耗: 5.8 升/百公裏

實測油耗: 7.3 升/百公裏(省油駕駛)

9.0 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:朗逸1.6采用的發動機與POLO搭載的1.6發動機一樣,因爲車身更大更重,所以背負了更大的油箱。205的輪胎對于油耗的影響還是表現出來了,畢竟制動效果與油耗還是有一定背道而馳的。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新天語SX4(參數 圖片)三廂 1.6MT

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長*寬*高:4490*1730*1555mm

油箱容積:50升

排量: 1586 cc

發動機: M16A/直列四缸、16氣門多點電噴、VVT連續可變氣門正時、電控油門(材質:鋁合金)

輪胎寬度: 205/60 R16

車身重量: 1185 kg

理論油耗: 5.6 升/百公裏

實測油耗: 7.2 升/百公裏(省油駕駛)

8.9 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:鈴木(參數 圖片)M16A發動機的VVT技術也是不錯的,205的輪胎寬度影響了油耗的表現,在車身自重不大的情況下,油耗成績也是中規中矩。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

卡羅拉(參數 論壇 圖片) 1.6 MT

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長*寬*高:4540*1760*1490mm

油箱容積:55升

排量: 1598 cc

發動機: 四缸直列電噴16氣門Dual VVT-i/EFI電子控制式燃料噴射裝置(材質:鋁合金)

輪胎寬度:195/65 R15

車身重量:1265 kg

理論油耗: 7.0 升/百公裏

實測油耗: 7.3 升/百公裏(省油駕駛)

8.6 升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:卡羅拉給出的理論油耗與實際油耗是差距最小的,單從車身重量和油箱容積上看僅次于最重的307,Dual VVT-i鋁合金發動機是豐田的招牌,最終得出的油耗成績還算理想。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

思域(參數 論壇 圖片) 1.8MT EXi

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長*寬*高:4500*1755*1450mm

油箱容積:50升

排量: 1799 cc

發動機: i-VTEC發動機/水冷四沖程直列四缸/SOHC鏈式驅動(材質:鋁合金)

輪胎寬度:205/55 R16

車身重量:1255 kg

理論油耗: 6.9升/百公裏

實測油耗: 7.7升/百公裏(省油駕駛)

9.3升/百公裏(激進駕駛)

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編輯分析:采用了本田(參數 圖片)專有的i-VTEC鋁合金發動機技術,輪胎寬度和排量是此次測試車型中最大的,所以從最後的數值上看思域並沒有達到之前感覺上的那麽省油。

(責任編輯:信燕鵬)

 
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