混血優勢明顯! 國內6款主流Cross車型推薦

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   中國汽車工業協會近日公布的統計結果顯示,9月份交叉型乘用車(Cross車型)銷售8.48萬輛,環比增長45.15%,同比增長7.74%,在銷量、環比和同比增長上均超過SUV(論壇)車型的增幅。數據表明,Cross車型正成爲繼轎車、SUV車型之後,汽車銷售的第三類主流車型。
   近年來,奇瑞、南汽名爵(參數 圖片)、上海大衆、長安福特、東風日産(參數 論壇 圖片)、馬自達(參數 圖片)等衆多企業都推出了旗下的Cross車型。目前國內主流Cross車型,20萬元價格區間的有馬自達Wagon、長安福特S-MAX(參數 論壇 圖片)、東風日産(參數 圖片)逍客(參數 論壇 圖片)等,10萬元價格區間的有奇瑞東方之子Cross(參數 圖片)、長安鈴木(參數 圖片)SX4(參數 圖片)、大衆CrossPolo等。
   馬自達6 Wagon
  
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  [ Wagon優勢極爲明顯 ]
   馬自達Wagon對三廂轎車、SUV和MPV(論壇)的特有功能與消費者的需求進行了有效整合。這種整合是以三廂轎車爲基礎,保留了三廂轎車良好的操控性、駕駛舒適性和經濟性,保留了MPV和SUV的後排乘坐舒適性和大空間,舍棄了SUV的通過性和MPV的後排兩座,Wagon整合了三大品類的優勢,爲消費者提供全新價值,即超越普通轎車的高性能和接近SUV、MPV的大空間,是Cross車中的中高端車型。
   長安福特S-MAX
  
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  [ 外形很動感 ]
  
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  [ 多樣化的空間布局形式 ]
   S-MAX是代表了福特最新「動感設計」理念的第一款量産車,具有「動感設計」、「精准駕馭」、「靈動空間」三大特點。從實際操控性能來看,S-MAX融合中高級轎車和MPV的優勢,在國內開辟了一個新的細分市場——SAV(Sport Activity Vehicle,運動型多功能轎車),即介于轎車與MPV之間,SAV既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化,又比MPV更具動感與駕駛樂趣。熱點話題:中國公車年耗油有多少?
  
  
  
  
  
   東風日産逍客
   作爲東風日産今年所發布的一款重要戰略車型,逍客是融合了高端兩廂掀背轎車的優秀特性,以及SUV、HB等諸多設計風格的一款全新城市(參數 圖片)車型,其不僅擁有堪比高級轎車的操控性、舒適性,也擁有大大優于轎車的高通過性。
  
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  [ 外形充滿活力 符合年輕人口味 ]
   Qashqai(逍客)爲國內消費者帶來一個新的文化概念——「都市遊牧人」,即那些在城市中生活,同時又追求自我、勇于打破常規的人。
   東方之子(參數 論壇 圖片)Cross
   東方之子Cross是國內第一款以Cross理念打造的跨界車型,基于第二代東方之子平台上開發,在保障轎車良好舒適性的基礎上,融合了SUV的通過性和MPV的內部空間組合,設計中注入了更多時尚元素。
  
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  [ 外形注入衆多時尚元素 ]
  
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  [ 搭載自主研發的ACTECO發動機 ]
   東方之子Cross以 「ROOM—大空間、HOME—大家庭、TEAM—小團隊」的「3M」核心價值,充分滿足了消費者對于商務用車和家庭用車的雙重訴求。雖然是10萬元的價位,但其搭載的國際先進的ACTECO發動機,以及豐富高檔的配置等,使得東方之子Cross在同類別産品中具有極高的性價比優勢。與馬自達Wagon 的高價格相比,東方之子Cross更適合工薪階層消費者。熱點話題:中國公車年耗油有多少?
  
  
  
  
  
   天語SX4
   天語SX4融合了國際先進的Upright 設計理念,能滿足人們在多種生活狀態下的需求。在轎車的外觀下,融合了轎跑車(論壇)、LightSUV等多種車型元素,是一款全功能進化型轎車的新車型。
  
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  [ 勁酷十足的外形 ]
   國産兩廂SX4繼承了SX4在跨界風格上的各種優點,在此基礎上傳達了「X-over運動休旅車」的概念。
   大衆CrossPolo
   CrossPolo是Polo家族新成員,在延續了Polo系列時尚、經典風格的基礎上,又很好地融入了越野車、跑車、旅行車等車型風格。其五門掀背式設計延續了Polo血統的典雅和風尚(參數 圖片);粗犷的前後保險杠和車頂行李架、更高的離地間隙以及在車輪上的獨特設計,透露出野性和桀骜的性格;與此同時,CrossPolo還具備了如旅行車一樣實用的行李負載能力。
  
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  [ 外形延續了Polo系列時尚、經典的風格 ]
   各大汽車廠家競相爭奪Cross車市場,充分反映了國內汽車消費需求普遍升級的態勢。有大型調查顯示,80%的消費者肯定或可能購買Cross車型。而在目前經濟趨于不景氣的形勢下,Cross車憑借一款車的價格多款車的用途,更是受到理性消費者的熱捧。專家預計,未來很長一段時間,Cross車的市場仍保持繼續走高的趨勢。
   (責任編輯:信燕鵬)