GL8/奧德賽優惠超2萬元 十款同級別MPV導購

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GL8/奧德賽優惠超2萬元 十款同級別MPV導購

   汽車市場目前暢銷的車型主要以家庭用車爲主,如果單純從家庭使用需要大空間,舒適型的要求出發,普通的轎車難以滿足。這樣的情況下,MPV車型普遍受到歡迎。而年底市場的MPV車價也開始打優惠促銷牌,近七成的車價優惠均在2萬元以上,具體的車型主要有:別克GL8、馬自達5、奧德賽、大捷龍、S-MAX、起亞嘉華、日産駿逸、歐寶賽飛利、道奇凱領以及豐田普瑞維亞,具體的市場行情綜合如下:
  
   別克GL8
  
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   據4S店銷售人員介紹,GL8車型有2.5和3.3兩個排量車型,現在購買此款車的消費者可以在原價基礎上有一定幅度優惠,其中2.5排量可優惠2萬元,3.3排量優惠2.6萬元。GL8是國內MPV市場的標杆級車型,3.3的排量的導航版車型更具有競爭力。現在優惠後的最低售價只有19.8萬,目前4S店內是所售的現車主要是銀色和深藍色,內飾只有米色一種。如果消費者購買GL8作爲公司商務用車是最好不過的選擇。
  
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   馬自達5
  
   目前在售的別克GL8共有三款産品:7座舒適、7座豪華和7座精英。別克GL8 5100毫米的車身長度及3074毫米的軸距,爲其營造出同級車中最爲寬敞舒適的內部空間;動力方面,2.5升V6高功效發動機不僅能夠提供充足的動力輸出,而且具有良好的燃油經濟性,百公裏經濟油耗僅7.46升。
  
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   據4S店銷售人員介紹,馬自達5共有三款車型在售,其中手動檔一款,自動檔兩款,絕大多數的消費者均選擇自動檔車型,其中自動檔舒適型銷量最多。現階段消費者購車手動舒適和自動舒適均可以優惠1.78萬元,豪華版則最高優惠到2.08萬元。
  
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   馬自達的産品設計規劃很接近歐洲風格,全系車擁有家族臉譜化的前臉設計以及風格統一的車身線條。馬自達5的車身尺寸介于馬自達3和馬自達6之間,外形設計中帶有馬自達特有的運動味道,線條飽滿而富有張力。從前到後還采用了類似大包圍的設計,更顯得動感十足。馬自達5裝配了2.0升4缸發動機和6速手動變速器或5速自動變速器,動力輸出最大功率106千瓦,最大扭矩180牛米,峰值轉速分別達到6500rpm和4500rpm,非常強調高轉速區間的動力表現。熱點話題:中國公車年耗油有多少?
  
  
  
  
  
  
   克萊斯勒大捷龍
  
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   據4S店銷售人員介紹,大捷龍有商務版和限量版兩個車型,每款車型可以選擇Stow′n Go功能和帶CAPTAIN的豪華座椅兩項配置的車型,目前低配版車型售價31.9萬,優惠後只售29.5萬,對一款高檔的MPV來講,不足30萬的價格可以說非常超值。另一款限量版最高優惠達到了2.9萬,目前4S店內的現車主要是銀色、黑色,內飾爲淺色。
  
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   大捷龍外型流暢,座椅寬敞可同時容納七人舒適自在地旅行,獨創的Stow′n Go座椅設計,可使第二、第三排座椅以任何組合方式完全折疊,從而騰出一個地板完全平整空間達4.67立方米以上的儲存空間。三區空調、遙控門窗、頂置DVD、防霧燈、巡航控制,這些都是大捷龍的基本配置。3.3升V6發動機和平穩的四速變速箱可輕松應對市內行駛和長途跋涉。不僅如此,本次航班更配有整套安全配置:司機和副駕駛座椅與高度可調節三點式安全帶相結合,安裝了雙級氣囊和司機膝蓋保護氣囊,四輪牒殺、ABS和ASR系統、倒車影象、發動機防盜鎖止裝置都將爲您提供更多安全保證。
  
   廣州本田奧德賽
  
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   據4S店銷售人員介紹,08款奧德賽2.4舒適型和豪華型兩款因爲在配置上比較豐富,所以銷量占很大一部分,而低配的普通型和標准型銷量相對很少,目前全系車型可優惠2.2萬元現金。4S店內現車大多爲灰色,藍色和紫色外觀。
  
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   與07款比較08款奧德賽新增了車身顔色皇室藍,在車內配置上更加豐富,包括帶語音識別功能和後視鏡攝像功能的衛星導航系統、藍牙免提系統、集成系統和DVD後置娛樂系統。4向可調節乘客座椅、帶反向折疊功能的記憶杆後視鏡也出現在高配車型上。標配的一些舒適性裝備包括雙區空調,可傾斜及伸縮方向盤,電動車窗和車門鎖,無鑰匙進入系統和巡航控制系統。
  
   長安福特S-MAX
  
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   據4S店銷售人員介紹,接近年底,S-MAX的優惠幅度也全面展開,全系可優惠2萬元,其中五座入門車型優惠後價格爲17.48萬元。目前4S店的現車顔色主要是灰色。這款車偏重商務使用,其他款色還需要預定,消費者需要交納訂金約1萬元,下個月將可以提到現車。
  
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   福特S-MAX搭載了2.3升直列四缸16氣門鋁合金發動機,該款發動機采用了全鋁合金本體,雙反置平衡軸,最大輸出功率117.6千瓦,最大輸出扭矩205牛/米,雖然在轉速4000轉/分時獲得峰值扭矩,但通過可變進氣凸輪正時(i-VCT)的運用,在2000轉/分~5000轉/分之間,均可獲得90%以上的扭矩,保證了加速階段獲得足夠充沛的動力。S-MAX首推的兩款車型均配備了6擋手自一體式變速箱,通過精心的調校,換擋非常流暢,而且6擋位也對降低油耗有很大幫助。熱點話題:中國公車年耗油有多少?
  
  
  
  
  
  
   道奇凱領
  
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   筆者從道奇北京地區經銷商處了解到,現在購買道奇凱領低配車型在原來23.9萬的基礎上可優惠2萬元現金,豪華版和至尊版優惠2.3萬元。相比豪華版,至尊版增加了恒溫空調、DVD、真皮座椅、天窗和座椅加熱等配置,目前店內藍色、灰色和黑色現車較多。
  
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   道奇凱領擁有大氣動感的外部造型,流線型車身增添了許多時尚元素,道奇公羊車標、十字形格柵等獨特的道奇設計元素使其成爲一眼即可認出的不折不扣的道奇家族成員。凱領配備了克萊斯勒集團業界首創的「Stow 』n Go」 座椅裝載系統。這套部件可以讓車內的第二排和第三排座椅折疊于地板之內,使該車的地板形成一個完整的平面。在操控性方面,道奇凱領始終堅持「便利、可靠」的方針,其靈活的操作性與其他MPV車型相比優勢明顯,完全能滿足商務人士的各種不同需求。
  
   歐寶賽飛利
  
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   據北京地區4S店銷售介紹,歐寶共有1.8手動和自動兩款車,因爲一般客戶選擇自動檔車型較多,所以店內目前手動檔現車非常少,所售的自動檔車型主要有黑色、灰色和金色。內飾只有一款淺色,現在購車的消費者可以在指導價基礎上優惠2.5萬元,優惠後售價24.4萬元。
  
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   全新賽飛利匹配了Opel歐寶新開發的ECOTEC 1.8升汽油發動機,它采用可變氣門正時技術,其最大輸出功率達到103千瓦(140馬力),可與2.0-2.2升普通汽油發動機的動力水平媲美。同時,還能降低燃油消耗、減少廢氣排放。與該發動機相匹配的是一款5速手動變速箱,檔位清晰、行程短,換擋方便靈活。IDS 互動式駕控系統可同步控制轉向、懸挂和制動等系統,使過彎靈敏而穩定,轉向反應精准,刹停距離更短,對各種道路狀況都能處理得遊刃有余。全新賽飛利的主被動安全性能更是優秀,獲得了Euro-NCAP最高五星級評級,能爲內車內駕乘人員提供較高的。熱點話題:中國公車年耗油有多少?
  
  
  
  
  
  
   東風悅達起亞嘉華
  
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   據4S店銷售人員介紹,嘉華MPV目前銷售的四款車型中,2.7頂配版車型供貨不足,此款車廠家的生産量也比較少,其他三款在原來指導價的基礎上優惠1.08萬元,三款優惠後售價分別爲18.5萬,20.9萬,21.9萬,目前4S店內僅有銀灰和黑色的現車,消費者選擇的余地不大,內飾方面僅有淺色一款。銷售員還介紹,消費者如果到店購車可以適時贈送簡單的車內裝飾。
  
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   嘉華2.7L使用專爲MPV打造的V6發動機,繼承了3.5L發動機動力澎湃、甯靜運轉等優點,最高功率達169ps/6000rpm,最大扭距更高達238N.m/4000rpm;燃油經濟性方面,嘉華2.7L表現得尤爲出色,百公裏油耗僅爲7.69L;06款嘉華還配備了電子式自動變速器,能自動根據變速時間對動力輸出進行調整,保障最優秀的動力輸出;同時,嘉華已達到歐-III排放標准,是名副其實的強動力、優環保的新型MPV。
  
   東風日産駿逸
  
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   據4S店銷售人員介紹,目前駿逸全系車型可以優惠現金8000元,其中1.8手動標准型優惠後售價爲13.08萬元,但這款車目前現車較爲緊張。4S店目前現車主要以舒適版和時尚型現車爲主,顔色主要爲灰色和銀色車型,欲購買這款車的消費者可到店詳細咨詢。
  
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   駿逸的最大特點是日産車最爲擅長的車內空間。駿逸車身尺寸是4420mm×1690mm×1590mm,這樣的尺寸原本已經是「大塊頭」了,而駿逸的設計師更是把總長度的51.6%提煉出來成爲「車內有效空間」,這樣的空間效率絕對讓衆多的旅行愛好者愛不釋手。駿逸空間的另一種表現就是靈活多變的組合方式,全部放到後面的兩排座椅之後,可以得到946L的儲物空間,就是當作雙人床也不成問題。就算僅僅放倒後面一排座椅,也可得到589L的使用空間。因此出外旅遊沒有地方睡覺話,找個安全的地方,睡在車裏也是很舒服的。
  
   豐田普瑞維亞
  
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   據4S店銷售人員介紹,普瑞維亞目前有2.4和3.5兩個排量共三款車,但2.4L現車非常少,主要銷售的是3.5L排量,目前3.5豪華版車型由原來的53.2萬漲到57.5萬元。因爲車型較少,生産量也不高,目前購車沒有優惠。4S店內的現車多以白色、灰色等款爲主。
  
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   新款普瑞維亞更能體現成功人士的風範,其流暢優雅的外形設計,舒適與實用完美結合的車內空間,卓越的駕駛性能與操控樂趣更高水平的科技安全系統,可以襯托出駕駛者和乘坐者的檔次與品位。新普瑞維亞豪華MPV采用的,智能鑰匙、倒車雷達、創新的中控台設施、一鍵啓動系統,以及超級智能4速變速箱都能給用戶以流暢的駕馭感受。
   (責任編輯:孫梅)