性价比最重要!豪华车零利率贷款分析解析

  热点话题:中国公车年耗油有多少?
  
  
  
  
  
   即使在两年前车市贷款最火爆的时候,购买豪华车(论坛)的消费者也无一例外的会选择全款购车,因为在那时如果你购买豪华车而却是贷款买豪华车的时候,一定会被人暗地里嘲笑“打肿脸充胖子”。但是随着国内汽车领域金融商品的日益增多,并加之国内消费者对金融投资活动的了解,现在很多购买豪华车的车主也在购买车辆的时候选择贷款购车。如今豪华车信贷业务不但成为汽车贷款的主阵地,更在今年的经济形势的推动下扎堆推出“零利率”贷款金融方案。
  
性价比最重要!豪华车零利率贷款分析解析

   虽然是“零利率”贷款,但是各大厂家也会根据自身因素设定相应的贷款门槛下面,就让我们盘点一下推出金融方案的品牌和车型,看看那些车才是“零利率”之下的“性价比之王”。
   宝马(参数 图片):提供两种选择,吸引中型车消费人群
   华晨宝马(参数 图片)是较早提出“零利率”购车方案的厂商之一,该计划涵盖BMW320i和BMW523Li的国产车型,提供了两种首付方式。消费者可以选择首付款30%,尊享2年零利率或首付款40%,尊享3年零利率。据了解,这一方案主要是针对比较年轻的购车者,吸引更多中级车(论坛)消费人群。
  
性价比最重要!豪华车零利率贷款分析解析

  宝马“零利率”购车计划明细
  车型
  车价(万元)
  首付款比例30%(万元)
  贷款金额70%(万元)
  期限(月)
  月还款(元)
  523Li标准型
  43.36
  13.008
  30.352
  24个月
  12646.67
  523Li典雅型
  47.26
  14.178
  30.082
  13784.17
  523Li领先型
  48.66
  14.598
  34.062
  14192.50
  523Li豪华型
  52.16
  15.648
  36.512
  15213.33
  以上为首付30%车价的2年期贷款明细
   宝马“零利率”购车计划明细
  车型
  车价(万元)
  首付款比例40%(万元)
  贷款金额60%(万元)
  期限(月)
  月还款(元)
  523Li标准型
  43.36
  17.344
  26.016
  36个月
  7226.67
  523Li典雅型
  47.26
  18.904
  28.356
  7876.67
  523Li领先型
  48.66
  19.464
  29.196
  8110
  523Li豪华型
  52.16
  20.864
  31.296
  8693.33
  以上为首付40%车价的3年期贷款明细
   据了解,参加“零利率”车贷活动的消费者是不能享受车价优惠的,即只能按照原价购买。但是消费者如果不参加该项活动购车,无论哪款车型均可享受较大幅度优惠,细算下来要多于使用银行贷款的利息。如果消费者只能在“车价优惠”与“零利率”中二选一,实惠度需消费者仔细衡量。由于宝马这一级别的车价原本偏高,对于没有价格优惠的新上市车型,如果也能以“零利率”方式购买,那么还是值得考虑的。
   注意:由于宝马的“零利率”贷款所针对的车型仅为老款320车型,但老款车型已经停产,新款320不享受贷款服务,因此目前能享受宝马“零利率”贷款购车的只能是宝马523车型。
   性价比指数:★★★★
   性价比点评:针对车型车价原本偏高,选择“零利率”方式值得考虑。
   凯迪拉克(参数 图片):仅针对赛威2.8精英开展“零利率”贷款
   凯迪拉克的“领先尊享 ‘贷’动未来”客户专享理财计划仅针对赛威2.8精英一款车型,消费者只需首付四成,便可享受两年“零利率”贷款,该理财购车方案将直接为客户节约利息支出最高可达4.088万元。但由于此次凯迪拉克只针对赛威2.8精英型这一款车开展“零利率”贷款,因此消费者在车辆选择上很少。
  
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  凯迪拉克SLS“零利率”贷款详情(单位:万元)
  车型
  车辆价格
  首付比例
  首付金额
  期限(月)
  月供
  节省利息
  SLS 2.8精英型
  44.80
  40%
  17.92
  24
  1.12
  4.088
   另外,笔者从凯迪拉克4S店仔细了解到,如果消费者到店购买并使用这款“零利率”贷款项目的话,还能在车价上享受到更多的优惠,细算下来消费者能总共节省约5万元。
   性价比指数:★★★★
   性价比点评:有针对性的免息,对商务入门级消费者吸引力较大热点话题:中国公车年耗油有多少?
  
  
  
  
  
   奔驰(参数 图片):“零利率”贷款仅限进口车
   奔驰的免息过程具有相当代表性,经历了从犹豫到尝试再到认同的阶段。最早,北京奔驰(参数 图片)在国产C2(参数 论坛 图片)00K标准型上市的同时,推出“低息低首付”购车金融个贷方案。之后,奔驰又针对旗舰入门车型S300推出了“零利率”分期购车促销活动,分为首付车款30%与首付车款40%两种,在18个月至24个月分期付清。近日,奔驰推出进口车型“零利率”的购车计划,即在今年12月31日之前,购买任何一款进口奔驰汽车,都可以享受零利率无息贷款。
  
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性价比最重要!豪华车零利率贷款分析解析

  奔驰18个月免息贷款细则(单位:万元)
  车型
  贷款首付30%
  贷款金额
  节省利息
  S 300 L 商务型
  27.90
  65.10
  4.00-4.50
  S 300 L 尊贵型
  29.70
  69.51
  4.50-5.00
  S 350 L
  41.94
  97.86
  6.00-7.00
  S 350 L 4MATIC
  43.44
  101.36
  6.00-7.00
  S 500 L
  62.94
  146.86
  9.00-10.50
  S 500 L 4MATIC
  64.59
  150.71
  9.50-11.00
  S 600 L
  77.94
  181.86
  11.00-12.50
  以银行贷款正常利率10.29%计算,各银行贷款利率可能会有所不同,因此计息计算结果也有少许不同。
   奔驰24个月免息贷款细则(单位:万元)
  车型
  贷款首付40%
  贷款金额
  节省利息
  S 300 L 商务型
  37.20
  55.80
  4.50-5.00
  S 300 L 尊贵型
  39.72
  59.58
  5.00-5.50
  S 350 L
  55.92
  83.88
  7.00-8.00
  S 350 L 4MATIC
  57.92
  86.88
  7.00-8.00
  S 500 L
  83.92
  125.88
  10.00-11.50
  S 500 L 4MATIC
  86.12
  129.18
  10.50-12.00
  S 600 L
  103.92
  155.88
  12.50-14.50
  以银行贷款正常利率10.29%计算,各银行贷款利率可能会有所不同,因此计息计算结果也有少许不同。
   虽然参与“零利率”贷款奔驰旗下车型有不少,但均为进口车型,国产的北京奔驰C级(参数 图片)和E级轿车则不能享受“零利率”购车这项服务。因此这也使得奔驰的这项“零利率”购车活动有点曲高和寡,毕竟在国内购买国产奔驰的人也不在少数。
   性价比指数:★★★
   性价比点评:还款时间短,导致消费者压力较大
   克莱斯勒(参数 图片):国产、进口车型待遇不同
   克莱斯勒进口车如Jeep指南者(参数 图片)或道奇(参数 论坛 图片)酷搏(参数 图片),均可享受最长达30个月的“0利息”分期付款计划。这是克莱斯勒汽车公司独立之后在中国首次推出的“0利息”分期付款计划。
  
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  指南者免息贷款细则(单位:万元)
  车型
  贷款首付50%
  月供
  节省利息
  运动版
  12.495
  5206(参数 图片).25
  1.2797
  限量版
  14.495
  4831.67
  1.5400
   以售价28.99万元的Jeep指南者豪华版为例,在“0利息”优惠政策实施后,首付后24个月内高达近10%的贷款利息便全部免去,消费者两年多下来可节省近1.6万元。而由于车型价格和定位的不同,国产克莱斯勒铂锐(参数 图片)、300C(参数 图片)仅推出为期3个月、最低首付4.55万元的“低息购车”解决方案。
   性价比指数:★★
   性价比点评:车价较低,免息优势不大
   雷克萨斯(参数 图片):“试水”金融方案,仅可免息12个月
   作为后来居上的日系豪华车,雷克萨斯在今年年中也推出的针对IS车型的“零利率”贷款购车活动。通过了解,我们得知,此次针对IS车型的贷款购车只能享受12个月的免息分期贷款服务,相比银行贷款,此项活动最高可节省26929.35元。
  
性价比最重要!豪华车零利率贷款分析解析

   不过目前在4S店IS车型的优惠也是非常大的,目前优惠可达3万元左右,即使消费者使用银行贷款,也能比“零利率”购车活动节省几千元,因此雷克萨斯这项“零利率”贷款的实用性不高。
   性价比指数:★★
   性价比点评:还款时间短,消费者压力较大
   除了宝马、凯迪拉克、奔驰之外,国内其他豪华车品牌也在有计划的推出各自的零利率购车活动。之所以很多豪华车品牌纷纷涉足购车贷款业务,这主要是因为之前国内汽车贷款市场一直处于紧缩状态,贷款购车只占所有购车情况的7%左右,在2008年11月份乘用车协会的一份报告中显示,在金融危机以及央行调低利息的影响下,很多消费者采用贷款方式进行汽车消费的份额已经升至20%至25%。按此计算,到2010年,中国有能力购买汽车的家庭将达到4500万,贷款购车的比例将从目前的低于10%攀升至40%。面对这一巨大商机,各大汽车厂家纷纷瞅准时机推出新的贷款购车金融服务。相信在未来,国内更多的汽车厂家将纷纷推出自己的零利率购车金融活动。
   (责任编辑:信燕鹏)