對《駁斥那些對锂電池一竅不通的飛行員》的不同看法

看了一些資料及自己使用中的一些經驗

第一點:是要不要激活?

電池需要激活,但這不是用戶的要做的事。這個工序是由電芯生産廠家來完成的。所以我覺得飛機是否激活了才是我們需要知道的。而且在我自己使用了這麽多的手機锂電池,我都會在前幾次充電超過14小時,如果沒作出這樣的充電時電池的使用時間會比充分的充電後要短,這個到底是經過充分的充電後激活了電池還是只是在使用了一定的時間電池的儲電量就會上升?這個我也是不知道真正的結果。

第二點:锂電池使用壽命

锂電池一般充電次數300-500次(保持原容量的80%),正常使用一般可用1-2年。最好對锂電池進行部分放電,而不是完全放電,並且要盡量避免經常的完全放電。覺得正常(除去電池自身問題)來說,對于一個手機,這個使用的時間是夠的了,而且一般來說都有兩塊電池,所以我想這個可充電次數並不影響我們的使用,不會讓我們覺得多充幾次電就會讓電池報廢了。當然,如果你充好電了最好要從充電器上拿開,因爲雖然座充上有限充保護,但是還是會涓流充電,過度的充電會影響電池壽命。

一旦電池下了生産線,時鍾就開始走動。不管你是否使用,锂電池的使用壽命都只在兩到三年。不知道這個是不是真的。

重點是:避免完全放電,經常對锂電池充電。反複隨意的充電不會損害電池。

第三點 不常使用的锂電池如何保存

不推薦長期保存锂離子電池(比如一年以上),因爲锂離子電池在存儲一段時間後,即使不進行循環使用,其小部分容量也會永久的喪失。如果用戶手中有閑置的電池,那麽專家推薦的存儲條件爲充電水平是40%,存儲溫度低于15度或更低。這個我也沒有什麽好說的,再說也沒有人會空著一塊電池不用這麽長的時間吧,只希望各位如果要一段長的時間不用電池要好好的保存好,不要到了再來用時才發現電池不行了。

第四點 溫度對锂電池性能的影響

锂離子電池更容易受環境溫度的變化而表現不同的性能,在25~40度的環境溫度會表現其最好性能。而低溫或高溫狀態,它的性能就大打折扣了。要使你的锂離子電池充分展現它的容量,一定要細心的注意使用環境,防止高低溫現象。在一般的溫度下,我們使用時不會超過40度吧?

锂電池中的許多材料與水接觸後,可發生劇烈的化學反應並釋放出大量熱能導至發熱、燃燒現象。所以我們最好能夠做好電池的保護工作,充了電不暫時不用的要放到幹燥、低溫處妥善保管,以免引起不安全。

以前買的V70,有兩個裝電池的塑料小盒子,我覺得這點很好,不用的時候可以放進去保存,現在我就是用這兩個盒子來裝我充好電的電池。

雖然現在電池的價格不是很高了,但是如果能在使用中作出小小的保護就能換得長時間的使用何樂而不爲呢?

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