二炮專家:印度導彈總體水平低核心技術靠進口

  
二炮專家:印度導彈總體水平低核心技術靠進口

  資料圖:印度軍工企業正在組裝測試反導攔截導彈
  
二炮專家:印度導彈總體水平低核心技術靠進口

  資料圖:印度布拉莫斯新型巡航導彈
  人民網軍事在線北京3月19日電 (記者 黃子娟)長期以來,印度一直積極發展戰略核力量,夢想「稱霸南亞」。自1983年開始實施"綜合導彈發展計劃"以來,成功研制了「普裏特維」和「烈火」兩個系列的彈道導彈。除此之外,在今年2月的新德裏陸海軍展上,印度軍方公開聲稱要在印中、印巴邊界附近增加部署可遂行遠程精確打擊任務的「布拉莫斯」-2型超音速巡航導彈,並暗示這種導彈的威力超過中國和巴基斯坦的同類武器。
  「布拉莫斯」-2仍是研發階段 核心技術屬于俄羅斯
  爲了滿足印度陸軍反艦和對地攻擊的需求,印度國防研究發展組織在「布拉莫斯」巡航導彈的基礎上,繼續發展「布拉莫斯」-2型超音速巡航導彈發展。該導彈于2004年12月22日開展了首次試射。
  二炮指揮學院教授邵永靈大校在接受本網記者專訪時表示,「布拉莫斯」-2只能說是研發階段,但是沒有研發成功。已經研發成功的是「布拉莫斯」。「布拉」指的是印度的布拉馬普特拉河,「莫斯」就是取自俄羅斯的莫斯科河。這是一種超音速反艦巡航導彈。超音速反艦巡航導彈和一般意義上的巡航導彈不一樣。一般意義上的巡航導彈,比如美國的「戰斧」、中國的「長劍-10」都是以亞音速飛行,射程達到1000多公裏,使用的是渦輪風扇發動機。反艦巡航導彈有的是亞音速的,使用的是渦輪風扇發動機;超音速則使用的是火箭發動機,也是在大氣層內飛行,速度非常快。
  「布拉莫斯」是超音速反艦巡航導彈,有好幾個型號,如艦射型、空射型及陸射型。超音速反艦巡航導彈非常消耗燃料,它的射程實際上最大只能達到300公裏左右。由于「布拉莫斯」是一種使用火箭發動機的超音速反艦巡航導彈,俄羅斯的技術成份占得比重比較大,核心的技術仍屬于俄羅斯,而印度主要是參與了一些軟件方面的研制。目前印度已經裝備「布拉莫斯」 巡航導彈,但是俄羅斯並沒有用,因爲俄羅斯有更好的武器裝備。印度對于這點不很滿意,因爲俄羅斯作爲研發國家,自己都不裝備的話,勢必影響「布拉莫斯」的出口。
  邵永靈大校表示,「布拉莫斯」-2作爲超音速反艦巡航導彈,實際上就是可以達到5倍以上的音速,速度越快就意味著越不容易被攔截,突防能力更強。但目前仍是研制階段,並沒有研發成功。
  印欲實施「外科手術」式打擊 蘇-30能否挂載「布拉莫斯」成問題
  印媒報道稱,印度陸軍計劃用「布拉莫斯」-2型導彈實施類似美軍的「外科手術」式打擊,以便在不出動地面部隊的情況下摧毀敵方縱深的目標。「外科手術」式打擊實際上是指針對一個非常具體的目標,直接除掉,並不是說發動一個很大規模的作戰,使用很多的兵力。這對武器裝備的速度、精度要求比較高。
  邵永靈大校表示,如果「布拉莫斯」-2型導彈能夠列裝的話,會大大增強印度對水面目標的打擊能力。「布拉莫斯」的射程可以達到300公裏,而一般反艦導彈可能就是100~200多公裏。300公裏就可以超視覺打擊,速度就很快,意味著攔截比較困難。而如果是「布拉莫斯」-2,5倍的音速就更難攔截。而且這型導彈飛行在末端的時候采取低彈道,可以貼海平面飛行,所以不太容易被雷達發現。再有導彈的外形,有一些隱身的設計,用了一些錫箔塗料。對于印度海軍的反艦能力,對水面目標的攻擊能力來說可能是一個非常大的提升。
  但「布拉莫斯」空艦型可能存在一個問題,邵永靈大校介紹,印度曾表示,「布拉莫斯」空艦型導彈可能裝到蘇-30上面,這樣的話,它的打擊範圍可能更大一點。對艦攻擊與對地攻擊實際上差不多,只不過軍艦是一個移動目標,地面是一個固定目標,能打移動的,肯定能打固定的。但蘇-30能不能裝載「布拉莫斯「,這是一個問題。布拉莫斯很重,差不多有三噸。在一架飛機上挂載兩個三噸重的導彈,難度很大。雖然說蘇-30的載重量可以達到12噸,但仍比較懸。所以,印度有的時候很多東西誇張的程度比較大,有點虛張聲勢。這裏面真真假假,需要我們鑒別它。
  「烈火」-3射程較遠 打擊能力不容低估
  2月10日印度國防研究與發展組織(DRDO)和戰略部隊司令部(SFC)共同完成了「烈火」-3型彈道導彈的試射,DRDO組織主席V·K·薩拉斯瓦特和該導彈設計總師阿維納什·昌德刻意強調,能攜帶1.5噸核彈頭的「烈火」-3可隨時投入戰備,聲稱其能覆蓋3500公裏半徑內的目標,涵蓋了中國西南地區大部。
  邵永靈大校在接受采訪時表示,實際上「烈火」-3還是在研當中,算上2月10日的試射,一共是進行了三次試驗。第一次失敗,第二次成功,這一次也成功了。但是,一個導彈要想真的非常可靠,還得需要很多次的試驗,也就是說,很少次數的試驗不能說明問題。 縱觀印度「烈火」系列導彈,「烈火」-3的射程可以達到3500公裏,仍在試驗當中,還有「烈火」-4在研,最近印度在說要搞烈火5,專門裝核彈頭,印度自己說射程可以達到5000公裏以上。五六千公裏在我們國家算遠程導彈,但是在印度就可以算是洲際導彈。現在來看,印度的總體導彈水平其實並不太高,烈火2實際上只試射了三次,就開始生産了,開始裝備了,其實這是很可笑的。一般來說,導彈要經過十幾次,甚至美國可能會經過幾十次的試射才能夠裝備。搞了三次它就裝備了,說明它實在是太著急了。
  邵永靈大校同時表示,從「烈火「系列的導彈射程上來分析,對周邊國際還是有影響的,「烈火」-2,射程達 2500公裏。實際上可以覆蓋整個巴基斯坦,也可以覆蓋中國西南的很大一部分地方。如果到了「烈火」-3,射程達到3500公裏,範圍更廣,可以覆蓋我國的華中、華北。印度的國土面積比較大,導彈可以機動到更靠近攻擊目標的地方。應該說,從「烈火」-2到「烈火」-3,對于周邊國家的打擊範圍還是相當廣泛的,打擊能力不能低估。
  印度導彈總體水平不高 可靠性較差
  雖然印度近20年一直致力于導彈的研發,但是,和比較先進的國家來比,實際上水平還是比較低的。邵永靈大校列舉了兩點說明。
  一是印度導彈體積大,不易于機動;導彈提及太大,起飛質量就不太高,也不太易于機動。雖說印度的「烈火」-2、「烈火」-3采用鐵路機動,實際上它和那種真正意義上的鐵路機動不是一個概念。沒有像當年蘇聯的鐵路機動的導彈一樣的,一列火車相當于一個發射單元,裏面裝兩枚洲際導彈,各種各樣的設備全在車上,平時躲在支線裏面不出來,需要打的時候就可以把火車開出來。印度所謂鐵路機動、公路機動都是非常原始。
  二是印度的導彈可靠性比較差,失敗率偏高。而且這裏面,它有很多的技術還是靠進口。特別是在制導方面。制導是導彈最核心的一個東西,導彈如果精度不夠,就沒有意義了。而精度就是靠制導決定,可是印度在制導的部分需要進口。所以從總體上來說,印度導彈的技術偏低。
  邵永靈大校表示,對于印度導彈裝核彈頭的問題,實際上很多國外的專家都認爲,現在印度根本就沒有把核彈頭小型到裝到導彈上的能力。因爲1998年它搞核試驗了,當時因爲有一些監測的機構,就發現實際上當量沒有像它說的那麽大,就說明核試驗其實並沒有成功,或者說沒有完全成功。要想把導彈裝上核彈頭,並不簡單,必須要小型化。「烈火」-2、「烈火」-3的有效載荷也就是一噸左右,這也反映出它的導彈水平比較低,載荷比較小。實際上印度雖然搞了核試驗,也有了導彈,但是,這兩者其實並沒有結合起來。所以,它的這種所謂發射核彈,還是有點虛張聲勢的意思。
  延伸閱讀 印度的反導之路
  【新聞背景】印度本月15日在進行空中反導攔截試驗時,在發射模擬彈道導彈後未能發射防空導彈,印度有關部門隨即宣布中止這次攔截試驗。
  【專家解讀】邵永靈:印度現在也是世界上屈指可數的幾個發展導彈防禦系統的國家,它的導彈防禦系統實際上也是從最近幾年起來的,主要是和以色列合作,借鑒了很多以色列的東西,特別是預警雷和攔截彈。印度的預警雷達是從以色列購買的「綠松」,也從法國購買了馬斯特預警雷達。它的攔截彈也是得到了以色列的幫助,所以它的導彈防禦系統,引進的成份比較多一點。
  印度的導彈防禦系統是一個雙層攔截,所謂雙層攔截,就是它可以攔截兩次,就是先是屬于一個高空,如果高空沒攔截成功,還有一個低空,導彈飛是一個抛物線形狀,所以,它是一個雙層攔截,就是有一個PAD系統、一個AAD系統,PAD系統屬于高空攔截,首先進行攔截,如果它沒有攔住的話,在末端會有AAD,就屬于低空,所以兩次攔截,從理論上來說,攔截的概率會更高一些。但是,它的整體水平並不是很高,因爲,這個和印度本身的導彈技術有關系。因爲反導和防禦只會比進攻要求得更高,技術上更複雜。而且,印度現在是把好幾個國家的技術放在一塊:法國的雷達、以色列的雷達,而且它還從俄羅斯買防空導彈,所以它這個系統可能會有一個兼容性的問題。
  再一個,印度的導彈防禦系統的核心技術,雖然說印度這個技術水平還是比較高,但是,它是買過來的,不是自己研制。我覺得它的導彈防禦系統可能日後在試驗,包括使用的時候,可靠性可能偏低。
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